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恒耀开户大众想讲中国故事,国轩高科成关键变量?恒耀平台


汽车巨头与动力电池供应商的联姻越发紧密,这一次主角是大众汽车与国轩高科。近日有媒体报道称,大众汽车收购国轩高科股权一事已经获得了董事会的批准,将收购国轩高科 30%的股份,价值为 7.4亿美元(约合人民币52.4亿元)。


由于此事可能涉及内幕信息泄露,深交所在4月21日向国轩高科发去问询函,要求公司在23日前对报道内容予以核实,并说明公司是否正在筹划定向增发或其他再融资事项。4月22日,恒耀注册登录-恒耀代理记者就此询问国轩高科,至截稿对方没有回应。大众集团方面则表示对此不予置评。


受收购消息影响,国轩高科股价近日大幅走高,在前一个交易日涨停后,4月22日公司股价再度逆市上涨4.19%,接近今年2月创下的高点。


国轩高科在今年1月就曾传出过与大众汽车联姻的消息,当时公司表示正在与大众就技术、产品、资本等方面进行探讨,但未就合作形式等达成一致意见。


缘何看上国轩高科?


大众为2025计划铺路


大众集团入股国轩高科的最早传闻来自路透社。今年1月,路透社报道称大众计划收购国轩高科20%的股份,成为国轩高科第二大股东。报道称,大众一直希望控股一家动力电池公司,以更好地管理其供应链。


当时国轩高科对此曾予以公告澄清,表示公司正在和大众就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨,但双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见,亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。


目前国轩高科的第一大股东为公司创始人李缜。去年三季报显示,他本人直接持有国轩高科约11.94%的股份,再加上他控股的珠海国轩贸易有限责任公司亦持有24.84%的股份,李缜在国轩高科的最终受益股份约31.9%。


因此国轩高科向大众集团进行定向增发,如果大众持股超过30%,那么国轩高科易主的可能性非常大。截至4月22日,国轩高科的市值达292亿元,以此计算30%的股份将价值87.6亿元。


在电动车的构成中,动力电池是最为关键的一环,其不仅占成本达50%,而且还决定车辆的续航里程,因此电动车企业普遍与动力电池供应商达成紧密的合作,诸如特斯拉与松下,比亚迪的自产自销等。


因此不难理解大众对国轩高科的入股动机。根据大众发布的2025计划,到2025年大众需要对外采购150千兆瓦时的电池,总采购额高达500亿恒耀开户欧元,其中宁德时代已经成为大众的供应商之一,其德国工厂将向大众供应所需的动力电池。


具体到中国市场,大众的新能源计划有着非常重要部署,其目标是2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车,覆盖包括大众、斯柯达、奥迪以及江淮大众旗下的汽车品牌。目前大众在上海安亭和佛山已建设纯电动车工厂,将在今年开始生产基于 MEB 电动模块化平台的纯电动车型,综合年产能将达到 60 万台。此外,对标特斯拉的高档电动车型奥迪e-tron有望今年底在长春开始本土化生产。


坚持押宝磷酸铁锂电池


国轩高科近期大举扩张产能


从动力电池装机量来看,国轩高科在国内排名第三,仅次于宁德时代与比亚迪。根据高工产业研究院GGII发布的《新能源汽车产业链数据库》统计,国轩高科去年总装机量达3.22GWh,同比增长4%,但与宁德时代、比亚迪相比有较大差距,二者的装机量分别是国轩高科的10倍和3倍之多。


国轩高科市场份额上的落后,与其主打磷酸铁锂电池有关。在新能源补贴政策的引导下,早年国内的电动车企业更关注动力电池的能量密度和续航里程,因此三元锂电池更受到市场欢迎,而磷酸铁锂电池只应用在新能源客车、专用车等领域。


尽管三元锂电池的能量密度更高,但从成本来看磷酸铁锂电池的成本优势更突出恒耀 ,国元证券的研报指出,铁锂电池较现阶段量产的三元锂电池保持20%成本优势,即使不考虑技术进步情况下,预计在2022年仍有4%-8%的成本优势。


事实上,磷酸铁锂的技术瓶颈也在不断突破。3月29日比亚迪就发布“刀片电池”,与传统电池包相比,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,意味着续航里程可提升50%以上,可与三元锂电池一较高下。


根据国轩高科去年的投资者关系记录表透露,公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级,能满足新能源汽车400公里以上的续航里程,此外公司计划2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度最高提升至接近200Wh/kg。


国轩高科认为,随着新能源补贴退坡,磷酸铁锂电池的低成本、长寿命、高安全性等优势越发明显,加上磷酸铁锂在客车市场的主导地位,以及磷酸铁锂电池在储能市场的应用,未来磷酸铁锂市场应用空间非常广阔。


因此去年国轩高科大举扩展动力电池的产能,去年11月公司与唐山市政府达成合作,计划投资55亿建设新能源产业基地,新建动力锂电池产能7GWh,建成后于先期项目合计形成10GWh的总产能。此外,公司发行18.5亿元的可转债获得证监会审核通过,资金将主要用于国轩南京15GWh动力电池恒耀首页 系统生恒耀主管产线及配套建设项目(一期5GWh)、庐江国轩新能源2GWh动力锂电池产业化项目。


目前国轩高科尚未公布2019年业绩以及今年第一季度业绩。根据其发布的2019年三季报显示,公司前三季度实现营业收入51.52亿元,同比增长25.75%;净利润5.78亿元,同比下降12.25%;扣非后净利润为4.09亿元,同比增长2.02%。


恒耀注册登录-恒耀代理记者 陆一夫 编辑 徐超 校对 李铭


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